SZTÁLIN TITKOS ALAGÚTJAI TÚRA

Az 1930-as években, amikor Szovjetunió a háborúra készült, Joszif Visszarionovics Sztálin főtitkár és tanácsadói úgy döntöttek, hogy a szállítmányozás legbiztonságosabb módja vonattal történhet, a Dnyeper folyó alatt. Nagyszerű technológiák segítségével (egyes darabok Amerikából, illetve Nagy-Britanniából érkeztek) megkezdték az óriási földalatti építmény építését. A költségek, illetve az 1941-ben kezdődő háború azonban lehetetlenné tették az alagút befejezését, így nem tudta segíteni a Vörös Hadsereget Kijev megvédésében.

A náci megszállás után a németek úgy döntöttek, folytatják az alagút építését. Kijev felszabadulása után ismét folytatódtak a munkálatok. Röviddel a háború után azonban az építkezést véglegesen megszakították, hiszen megváltozott a háborús doktrína: atomrakéták.

A történelem nyoma megmaradt az alagutakon. A lélegzetelállító betondarabok látványa felveti a kérdést: hogyan volt ezt lehetséges megépíteni? A CHERNOBYLwel.come történészével mélyen elmerülhet a náci megszállás és a háborús Kijev történelmébe. Le fogja nyűgözni, hogyan tervezték a szovjetek az alagút működését. Legyen kéznél kamerája legnagyobb lencséje, hiszen szüksége lesz rá!

Ez az út nagyszerű párja másik II. világháborús túránknak: A világháború visszhangja

Felfedezésre váró helyek:

• Alagút 1 (Obolon)
• Alagút 2 (Pirogovo)
• Fedezze fel az alagutakat csónakkal (vízszinttől függ)